Thể loại: Truyuyện Ma
Hầu như dọc các tuyến đường bộ, đường trên khắp đất nước, nơi nào cũng có những ngôi miếu nhỏ.
Bình
thường, ít ai chú ý đến những ngôi miếu nhỏ xíu, cất đơn sơ, nằm khiêm
tốn bên vệ đường hoặc bờ sông, mép rạch. Thế nhưng thử hỏi thăm lai lịch
những ngôi miếu ấy, khi nghe kể xong, chắc chắc ai cũng phải rùng mình.
Ngoại trừ một số tín đồ tôn giáo xây miếu trước cửa nhà đề thờ thổ
thần, còn lại, hầu hết những nơi khác, người ta cất miếu để nhang khói
cho những người chết oan, chết thảm khốc giữa đường. Vì vậy những ngôi
miếu ấy được gọi lả “miếu oan hồn”, “miếu cô hồn” hoặc “miếu vong hồn”.
Những cái chết rùng
rợn, chết oan giữa đường chiếm số ít là do ngã bệnh, đột quị, số đông
còn lại thuộc về tai nạn giao thông. Mà đã chết tại chỗ do tai nạn giao
thông thì hiếm có cái chết “hiền”. Chuyện nạn nhân bị phanh thây, tay
một nơi, đầu một nẻo đã ám ảnh tâm trí những cư dân sống ven quốc lộ
thường xuyên. Có lẽ do chứng kiến và bị ám ảnh những cái chết thảm khốc
ấy, người ta thường thấy ma, quỉ. Và khi có người bị ma nhát, quỉ ghẹo,
những nơi ấy, người ta lập ngay miếu thờ. Về mặt tâm linh, người ta cho
rằng những ngôi miếu ấy sẽ giúp vong hồn người chết sẽ được siêu thoát,
không quấy rầy người sống. Về mặt xã hội, những cái miếu ấy xem như
“biển báo” cho những người điều khiển xe trên đường biết rằng “nơi đây
thường xảy ra tai nạn chết người rùng rợn”.
Tại cây số thứ 25,
Bàu Cỏ, xã Tân Hung, huyện Tân Châu, Tây Ninh có một ngôi miếu nhỏ. Theo
lời người dân nơi đây kể lại, cái chết đầu tiên xảy ra nơi đây vào nằm
1975 là một cô gái. Thời điểm đó, con đường này chưa tráng nhựa, nhà cửa
thưa thớt. Đó là con đường của cánh xe “be” tải gỗ đại thụ nặng hàng
chục tấn từ rừng già Campuchia về. Hàng đêm từng đoàn xe “be” chạy rung
rinh mặt đất cho đến sáng. Để trốn thuế kiểm lâm đặt chốt tại Tân Trung,
mỗi đoàn xe chỉ mở đèn chiếc đầu tiên và chiếc cuối cùng. Những chiếc
chạy giữa chỉ mở đèn gầm.
Một buổi sáng sớm,
người dân địa phương rúng động khi phát hiện xác chết của một cô gái nát
bấy nằm giữa đường. Có lẽ, tai nạn xảy ra từ lúc nửa đêm và từng chiếc
xe nằng hàng chục tấn cứ liên tiếp nghiền xác cô gái cho đến khi phát
hiện. Người dân địa phương phải nhặt từng mẩu xương và chút thịt vương
vãi lẫn với đất cát để mai táng. Không hiểu vì sao, cái đầu cô gái còn
nguyên vẹn nằm lăn lốc trong một vạt cỏ hôi cao quá đầu người.
Bẳng một thời gian,
đêm nọ, bà Hai là người mẹ chiến sỹ đã từng bám trụ vùng đất cách mạng
từ thưở kháng chiến đến lúc đất nước thống nhất, có chuyện cần phải đi
ngang qua nơi xảy ra tai nạn vào ban đêm. Bỗng nhiên bà trông thấy một
mái tóc đen, dài xõa xuống từ ngọn cây xay xuống đến mặt đường. Bà không
thuộc loại yếu bóng vía nên bình tĩnh bước đến gần để xem đó là chuyện
gì. Qua ánh sáng nhập nhoạng của ánh trăng non bà trông thấy một cái đầu
không có thân hình. Cái đầu mang gương mặt đầy máu đang lơ lửng trên
cành cây xay đang nhe răng cười. Bà quét lia ánh đèn bình ac quy soi vào
thẳng gương mặt kia. Ngay lập tức gương mặt biến mất. Không tin dị
đoan, bà quay trở về nhà báo với Chính quyền Cách mạng Lâm Thời rồi xách
súng AR15 huy động mấy đứa con đang là du lích xã ra bao vây khu vực
đó. Bà nghĩ một phần tử nào đó đang mượn chuyện ma quỉ nhát bà với mục
đích quấy rối trị an. Thế nhưng lùng sục suốt đêm vẫn chẳng thấy dấu vết
gì. Ngày hôm sau, chính anh con trai út của bà đi ngang chổ cây xay lại
bị “ai đó” nắm tóc giật. Anh ngước nhìn lên và trông thấy những gì hôm
qua mẹ anh trông thấy.
Một tháng sau, người
con rể thứ năm của bà Hai sử dụng chiếc xe hon da 67 đi công việc.
Khoảng 12 giờ trưa, anh về đến ngỏ nhưng không quẹo vào mà đâm thẳng vào
gốc cây xay chấn thương sọ. Khi người nhà chạy ra sơ cứu, mặc cho mồm,
khóe mắt lẫn lỗ tai ứa máu, anh vẫn cố thều thào nói đứt quãng: “Nó ở
trên cây xay…”. Chỉ nói có vậy, anh tắt thở
Sau này, rất nhiều
người dân đi ngang qua đó vào ban đếm hoặc trưa vắng thỉnh thoảng lại
thấy cái đầu có mái tóc dài lơ lửng trên ngọn cây xay. Sự việc được báo
cáo về Công an huyện. Lúc đó, ông Sáu M. là trưởng Công an huyện đã ghi
nhận sự việc vào sổ tay để đặc biệt quan tâm theo dõi hiện tượng nhưng
không có kết luận. Người dân đã tự nguyện đem cây, lá đến gốc cây xay
lẳng lặng cất ngôi miểu nhỏ đốt nhang khấn vái, cầu xin cô gái đừng quấy
phá để họ yên tâm đi thăm đồng khuya sớm. Từ đó, cái đầu không còn thấy
xuất hiện nữa. Cho đến tận bây giờ, khi con đường đã được tráng nhựa
khang trang, rộng rãi, thoáng đãng nhưng thỉnh thoảng nơi đó vẫn xảy ra
tai nạn giao thông.
Ven quốc lộ I A đoạn Bình Thuận có ngôi miếu được người dân cho là thờ Hông Hài Nhi.
Cánh tài xế Bắc Nam
truyền miệng nhau rằng, đó là ngôi miếu linh thiêng nhất tuyến đường vạn
lý này. Và bất cứ tài xế nào đi ngang qua đều phải nhấn còi chào “cậu”.
Họ kể rằng, cách nay khoảng 20 năm, mẹ con người ăn xin đi bộ dọc từ
miền Trung hướng về Sài Gòn, khi đến đoạn đường này thì quá nửa đêm. Hai
mẹ con chui vào sau một tảng đá ngủ chờ sáng đi tiếp. Gần sáng, khi mẹ
còn ngủ đứa bé chỉ mới 5 tuổi đi ra đường và bị một chiếc xe tải cán
chết. Sáng dậy, bà mẹ vùi tạm xác đứa con sau tảng đá rồi tiếp tục hành
trình. Từ đó, cánh tài xế đi đêm ngang đoạn đường này thường trông thấy
bất ngờ một đứa bé đứng giữa đường ngay trước mũi xe. Phãn xạ tự nhiên,
họ thắng thật gấp thế là xe lật nghiêng. Hầu hết những vụ tai nạn giao
thông xảy ra nơi đây, khi tài xế thoát chết đều khẳng định đã lâm vào
tình huống y như vậy. Ông Chiêu, cư ngụ ở xã Khánh Hậu, Long An, có thâm
niên 40 năm lái xe, nay đã giải nghệ kể, chính ông đã từng “vướng tay
lái” một lần tại đoạn miếu “cậu Hồng Hài Nhi”. Lần đó ông chở trái cây
từ Tiền Giang ra cửa khẩu Móng Cái. Trên xe ngoài ông còn 1 lái phụ và
bà chủ hàng. Xe đang ngon trớn với tốc độ khoảng 80 km/giờ. Chợt lái phụ
hét: “Có đứa con nít nhà ai đứng đón xe kìa”. Ông nhìn theo ánh đèn pha
dài ra phía trước nhưng chẳng thấy gì cả. Đột nhiên, ngay trước đầu xe
khoảng 5 mét, ông chợt thấy một đứa bé trần truồng đứng giữa đường. Bà
chủ hàng thét hoảng: “Coi chừng con nít!”. Ông đạp thắng sát sàn xe.
Chiếc xe bị thắng đột ngột quay ngang rồi lộn 2 vòng. Giây phút kinh
hoàng trôi qua, ông chui ra khỏi chiếc xe bẹp dúm để quan sát xem đứa bé
có bị chiếc xe cán trúng không. Không có đứa bé nào cả. Bà chủ lẫn anh
phụ xế cũng thoát chết nhưng bị xây xát, máu me đầy người đã cùng ông
dùng đèn pin rọi nát mặt đất vẫn không thấy đứa bé nào cả. Qua cánh tài
xế dừng xe chia buồn, ông mới hay đoạn đường này có ngôi miếu của “cậu”.
Đến sáng, bà chủ hàng kinh sợ bỏ tiền nhờ người xây sửa ngôi miếu bằng
cây đã mục thành ngôi miếu xi măng. Từ đó, ông bắt chước cánh tài xế
khác, cứ đến đoạn đường này là bóp còi “chào”. Những chuyến hàng đi
ngang miếu “cậu” nhằm ngày mùng 1 hoặc 15 âm lịch, ông đều dừng xe đốt
nén nhang van vái “cậu” độ trì tay lái.
Đoạn đường kinh
hoàng thứ hai đối với cánh tài xế Nam Bắc là cung đường cũ qua đèo Hải
Vân. Cung đường dài 25 km này có hơn 42 ngôi miếu. Theo anh Dũng, cư dân
địa phương cho biết: “Con số 42 là bề nỗi. Nếu tính luôn những ngôi
miếu đã mục nát tự hủy thì có hơn 60 cái. Một số miếu không còn tồn tại
nhưng người ta vẫn cứ thắp nhang dưới các gốc cây ven đường”.
Mỗi ngôi miếu ở đây
đều gắn liền đến “sự tích” của ít nhất 10 vụ tai nạn giao thông thảm
khốc. Ngôi miếu ở cung đường cuối trước đi lên đỉnh đèo là nơi xảy ra vụ
đổ xe vận tải hành khách làm chết 50 người vào năm 1998. Chiêc xe chở
hành khách từ tp, Hồ Chí Minh đi Hà Nội đang rặn ga bò chậm rãi lên đỉnh
đèo. Bất ngờ từ phía ngược chiều, nơi đầu khúc cua, một chiếc xe tải
xuất hiện lao nhanh xuống. Chiếc xe tải đã mất thắng. Ông Hải - Tài xế
xe khách, cư ngụ ở phường I, quận 8, tp. HCM chỉ còn biết nép xe ven mép
thung lũng sâu hun hút nhắm mắt chờ đợi thảm họa. Bị chiếc xe tải lao
thẳng vào, chiếc xe khách văng ra khỏi thanh chắn bảo vệ và lao vụt
xuống thung lũng. Không ai còn sống, chỉ mỗi người tài xế vướng người
vào một nhánh cây nhô ra lưng chừng thung lũng. Người tài xế ôm nhánh
cây chịu trận suốt một ngày mới được những người cứu hộ tìm thấy. Người
tài xế bị khủng hoảnh tinh thần, suốt ngày lơ ngơ như người đã mất hồn.
Hơn 10 năm sau ông mới quên được thảm họa và trở lại bình thường nhưng
vẫn chưa đủ can đảm đặt tay vào vô lăng.Vụ
tai nạn giao thông thảm khốc của đoàn từ thiện một phường thuộc quận
Phú Nhuận đi cứu trợ Nha Trang đã tạo cú sốc đối với dư luận cả nước vài
tháng sau đó. Những người chứng kiến vụ tai nạn vẫn cứ bị ám ảnh mãi.
Sau này, đoạn đường đó cứ liên tiếp xảy ra những vụ tai nạn chết người.
Một số thân nhân của đoàn từ thiện bị tử vong đã thuê thầy cúng đến hiện
trường “trục hồn” người chết về tp. Hồ Chí Minh cho con cháu đốt nhang.
Chị N.Th. A. – có mặt trong nhóm cúng trục hồn kể, khi đang cúng, đột
nhiên một bà đi cùng đột nhiên ngã lăn ra đất, sùi bọt mép, mắt trợn
ngược. Sau đó, bà ta ngồi dậy quơ chân múa tay cho biết bà là một trong
những vong hồn của đoàn từ thiện bị chết oan đang nhập xác. Thầy cúng
đọc kinh, chú liên tục để “mời” vong hồn theo lá phướng về tp. Hồ Chí
Minh gần gũi gia đình để được nhang khói. Vong hồn trong xác bà cốt trả
lời: “Không về. Ở lại đây.. xô xe vui hơn”.
Một số tài xế đường
dài còn truyền miệng nhau nhiều chuyện ly kỳ, huyền bí xảy ra ở cung
đường đó. Bây giờ, ngay nơi xảy ra tai nạn, một ngôi miếu nhỏ mọc lên
nhưng thỉnh thoảng vẫn xảy ra tai nạn giao đến nỗi địa phương phải cắm
một biển báo: “Nơi đây thường xảy ra tai nạn giao thông”.
Ven đường xuyên Á,
từ cầu vượt An Sương đến Củ Chi có 25 cái miếu mọc ven đường. Từ Bình
Chánh đến thị xã Tân An, Long An có 16 cái miếu. Miếu ven đường nhiều
nhất có lẽ thuộc đoạn đường từ Ngã ba Trung Lươnh đến Vĩnh Long. Cứ vài
km là có một ngôi miếu. Khi giải tỏa mở rộng đường một số ngôi miêu đã
bị phá bỏ dẹp đi, nhưng sau đó xảy ra liên tiếp những vụ tai nạn giao
thong, thế là người ta lại xây mới.
Thông thường, một
ngôi miếu oan hồn “cất” theo kiểu nhà ngói ba gian có diện tích khoảng
160 cm vuông. Nhưng tại Bến Lức có một ngôi miếu lớn hơn gấp 10 lần ngôi
miếu thông thường. Một người dân sống lâu năm gần đó nhẩm tính theo trí
nhớ cho biết, từ khoảng năm 1975 trở lại đây có hơn 100 vụ tai nạn giao
thông xảy tại nơi đây, trong đó có ít nhất 30 người tử vong. Đặc biệt
có vụ tai nạn xảy ra rất thảm khốc. Một người phụ nữ dắt bò đi trên
đường. Do con bò thấy xe thường nhảy hoảng, bà ngoáy dây mũi bò vào bàn
tay để tránh tuột tay khi bò nhảy. Bất ngờ một chiếc xe tải chạy ngang
qua bóp kèn. Con bò hoảng hốt lồng lên chạy băng qua đường. Sợi dây mũi
xiết chặt bàn tay người phụ nữ kéo bà ngã xoãi xuống đất rồi lê ra giữa
đường vào ngay đầu xe tải. Tài xế bị bất ngờ đã đạp xiết thắng. Bánh xe
bị thắng bắt dừng quay nhưng quán tính đẩy toàn thân chiếc xe lao tới.
Vì vậy, thân hình người phụ nữ bị bánh xe nghiến dài dưới mặt đường hơn
10 mét. Từ đó, cứ đến đoạn đường này, những tài xế hành nghề lâu năm đều
giảm tốc độ, chạy xe hết sức thận trọng và không quên bóp 3 tiếng còi
“xin” oan hồn đừng xô tay lái. Tuy vậy, thỉnh thoảng một vài chiếc xe
gắn máy vẫn cứ đâm vào nhau.
Ngôi miếu này được
xem là một trong những ngôi miếu xảy ra nhiều chuyện kỳ bí. Vì vậy, rất
nhiều người đến đây cúng vái, cầu xin mua may, bán đắt lẫn xin…số đề.
Nhiều người ở nhiều tín ngưỡng khác nhau đến cúng vái, riết rồi ngôi
miếu trở thành nơi thờ đủ loại thần như Quan Công, Bà Chúa Ngũ hành, Thổ
địa, Thần tài…chứ không còn thờ oan hồn như lúc ban đầu. Dần dà, ngôi
miếu này sắp được “nâng cấp” lên thành miểu.
CHUYỆN KỂ DỰNG TÓC GÁY
Nếu đề cập đến những
ngôi miếu oan hồn mà không đề cập đến những câu chuyện huyễn hoặc gắn
liền với ngôi miếu, xem như chưa biết gì về miếu. Bởi không có những mẫu
chuyện mang tính tâm linh thì chẳng ai cất công xây miếu.
Bà Đặng Thị Mười, 70
tuổi, cư ngụ ấp Long Hòa, phường Thới Long, quận Ô Môn, tp. Cần Thơ,
kể: “Quốc lộ 91B, đoạn gần Viện Lúa Đồng Bằng Sông Cửu Long (thuộc quận Ô
Môn) có một cái miếu oan hồn. Nhiều người đã từng bị những oan hồn này
trêu ghẹo. Tôi cũng bị một lần”. Rất nhiều ô lão sống tại nơi đây đều
xác nhận những câu chuyện kể của bà Mười. Họ cho biết, cách nay khoảng
50 năm, một chiếc xe lam 3 bánh chở khách đi chợ khuya bị vướng trái nổ
khiến 14 người trên xe đầu chết tan xác. Trong đó có 2 người phụ nữ mang
thai. 1 tuần lễ sau, những người đi bộ ra chợ khuya ngang qua chỗ ấy
thường bị ai đó xô té ngã trặc chân. Chính bà Mười trông thấy tận mắt
hai lần một người phụ nữ mặc đồ trắng, tóc xõa dài, tay bế một đứa trẻ
bay là là trên ngọn gió theo hướng gió thổi. Bà Mười không sợ ma nên
đứng quan sát rất lâu cho đến khi bóng ma khuất sau ngọn cây. Bà Thế,
cùng chứng kiến vụ việc với bà Mười đã xác nhận: “Tôi vừa trông thấy đã
hoảng hốt bỏ chạy thục mạng về nhà. Riêng bà Mười vẫn đứng lại xem”.
Người ta đã hùn tiền
cất cho 14 oan hồn người lớn và 2 oan hồn sơ sinh một ngôi miếu ven
đường, sơ sài để hồn ma không quấy nhiễu nữa. Bẵng một thời gian dài,
cách nay 3 năm, một cô gái trẻ chạy xe đạp đến nơi đó bị một chiếc xe
tải cán… đứt đầu. Gia đình cô gái nhờ người lên đồng nhập xác. Cô gái
nhập xác bà đồng cho biết, có lần cô và đám bạn gái đi ngang miếu, bảo
với nhau rằng, chuyện ngôi miếu linh thiêng là chuyện tầm phơ tầm phào.
Vì vậy, ma “mẹ bồng con” cư ngụ ngôi miếu bắt cô phải thế chỗ. Cô phải
bắt đủ 9 người cà nam lẫn nữ mới được siêu thoát. Không biết chuyện lên
đồng là có thật hay mê tín dị đoan, mà vài tháng sau, một cô gái trẻ
khác chạy xe đạp đến nơi đó lại bị xe tải cán đứt hai người.
Liên tục trong 5
năm, tại nơi này xảy ra hàng chục vụ tai nạn, làm cả chục người bị
thương và đã có 8 người tử vong thảm khốc. Ông Lê Th. C., cư ngụ gần
ngôi miếu khẳng định: “Còn một mạng người nữa mới đủ số 9. Tôi luôn dặn
dò con cháu, khi đi đến đoạn đường đó phải thận trọng hết mức. Nhiều
người cho là chuyện dị đoan, mê tín nhưng hầu hết những người sống quanh
khu vực này đều tin chuyện đó có thật”. Ông kể thêm rằng, mẹ cô gái bị
đứt người làm hai khẳng định, đêm trước tai nạn, cô gái có kể cho bà
biết rằng, cô nằm mơ gặp cô gái đứt đầu rủ đi xô xe chơi. Nghe xong
gai61c mơ, bà mẹ rầy con gái rằng, đó là chuyện nhảm nhí. Vì vậy, ngay
sau khi cô con gái bị tai nạn, bà đã thuê ngay thầy cùng “trục” vong
linh nhưng thất bại.
Bà Cẩm H., 42 tuổi
cư ngụ gần ngôi miếu khẳng định: “Tôi chạy xe trước con nhỏ bị cán đứt
hai. Trước khi xảy ra tai nạn vài giây, tôi nghe thoảng trong gió tiếng
một người phụ nữ hét: Xô nó té đi! Tôi ngoãnh lại để xem ai nói, nhờ vậy
tôi chứng kiến trọn vẹn cảnh tai nạn. Ngay khi đó, tôi mất hồn mất vía,
phải xuống xe ngồi xuống vạt cỏ một hồi lâu mới tỉnh hồn”.
Ở ngay cung đường
này, đã từng xảy ra một vụ tai nạn làm chết tại chỗ 3 học sinh cấp 3
nhưng cách ngôi miếu khoảng 1 km nên người dân không tính tai nạn đó là
do các oan hồn ngôi miếu xô đấy. Ba cô cậu học sinh đi học ngoại khóa
môn thể dục. Tan học, cả ba gồm 2 cậu một cô, chất nhau lên một chiếc xe
dream, chạy thật nhanh. Họ vừa chạy vừa cười giỡn. Họ đâm thẳng vào
bánh trái chiếc xe vận tải hành khách chạy ngược chiều từ hướng Cần Thơ
về Ngã ba Lộ Tẻ. Chiếc xe dream bị cuốn vào bánh xe vận tải hành khách.
Cả ba cô cậu đập mặt vào ca pô xe khách rồi cũng bị cuốn vào bánh xe.
Mỗi thi thể bị ném văng xa cách nhau hơn 10 mét. Tất cả đều biến dạng,
trông rất gớm ghiếc. Các cơ quan chức năng điều tra đều nhận định chung
về các vụ tai nạn xảy ra tại cung đường này: Đường hẹp do mép lề ven
song bị sạt lở, các nạn nhân hoặc người gây tai nạn phóng nhanh vượt ẩu,
vi phạm lậut giao thông. Để hạn chế tai nạn, một biển báo “đoạn đường
thường xảy ra tai nạn” được UB An toàn Giao thông địa phương cắm ven
đường. Tuy vậy, thỉnh thoảng, một vài người tham gia giao thông vẫn cứ
tạo điều kiện cho ngôi miếu oan hồn có thêm… “uy tín”.
Chuyện hồn xô đẩy
dẫn đến tai nạn giao thông chết người, có thể là chuyện hoang đường do
một số người chứng kiến tai nạn bị ám ảnh. Tuy nhiên, nếu tham gia giao
thông đến đoạn đường có cất miếu oan hồn ven đường, bạn cần tin rằng,
nơi ấy đã từng xảy ra những vụ tai nạn giao thông thảm khốc. Nếu không
tin vào những chuyện huyền bí, hoang đường, bạn cũng nên tin rằng, đoạn
đường ấy có vần đề về độ an toàn như: Tán cây che khuất tầm nhìn, mặt
đường có ổ gà, chiều ngang đường bị hẹp, mặt đường trơn… Đó là môi
trường tạo nên những vụ tai nạn giao thông chết người. Hãy cẩn thận tay
lái và giảm tốc độ khi trông thấy miếu oan hồn.
Một vài UB An toàn
Giao thông của vài địa phương đã từng đặt những tấm bảng in hình ảnh
những thi thể kinh dị, biến dạng vì tai nạn giao thông để nhắc nhở mọi
người cẩn thận khi tham gia giao thông ở những cung đường nguy hiểm
thường xày ra tai nạn. Tuy nhiên, vẫn không hiệu quả bằng những ngôi
miếu ven đường. Điều này, tất cả những tay lái lụa xe tải đường dài đều
thuộc nằm lòng.